전기차는 페밀리카로 적당한 것이 없다라는 의견이 많이 있었습니다. 이제는 이야기가 다릅니다. 2024년형 기아 EV9은 온가족이 타더라도 공간이 남을 정도로 대형 SUV 차량이 나왔습니다. EV9에 대한 제원 정보, 가격, 보조금과 함께 최근 결함이 있는 것이 아니냐는 의견까지 모두 알아보도록 하겠습니다.
디자인이 정말 멋진 2024 EV9, 저도 이정도의 공간감을 가지고 있는 모델이 전기차에도 있었으면 좋겠다라는 생각을 하고 있었는데, 드디어 나왔습니다. 과연 이 차량은 보조금을 합하면 얼마인지 몇명이 탈수 있고 실질적으로 타기 위해서 어떤 방법들이 있는지 바로 아래를 참고해주세요.
목차
2024 EV9
국내 전기차 모델중에서 기아의 EV6이 정말 매끄러운 디자인으로 인기가 높았던 것은 아실 것으로 생각합니다. 기존에 있는 아이오닉5, 6, 그리고 EV6까지 공간이 조금은 더 필요하다는 의견들이 있었습니다. 이를 해결하는 모델이 드디어 나왔습니다. 수입 자동차 브랜드도 대부분 중형 자동차의 크기가 대부분이었는데 모델X를 제외하고는 대형 SUV 전기차 차량이 없다 싶이 했는데 기아에서 대형 SUV 전기차를 출시했습니다.
2024년형 KIA EV9에 대한 기본적인 정보를 알아보도록 하겠습니다. 가격은 7,300만원부터 시작해서 옵션을 모두 넣는다고하면 거의 1억원에 육박할 수 있는 차량입니다. 배터리 용량이 99.8 kWh가 들어간다고 하니 77.4 kWh가 들어있는 아이오닉5, EV6 보다 30%나 더 많은 베터리 용량을 가지고 있는 것을 알 수 있습니다. 크기도 어마어마한 이 차량 정보 하나하나씩 뜯어서 살펴보도록 하겠습니다.
2024 EV9 제원 정보
2024 EV9은 두가지 모델이 있습니다. 기본 모델과 AWD (사륜구동)모델로 나뉩니다. 기본적인 크기 등의 외형은 거의 같기아 제원은 같이 정리해보도록 하겠습니다.
| 구분 | EV9 | EV9 AWD |
| 연료 | 전기 |
|
| 최고출력 | 150 kW (201 hp) | 283 kW (379 hp) |
| 최대토크 | 350 N-m (35.7 kg-m) | 700 N-m (71.4 kg-m) |
| 주행거리 | 501 km | 443~445 km |
| 배터리 용량 | 99.8 kWh (리듐이온) |
|
| 변속기 | 1단 자동변속기 |
|
| 구동방식 | RR | AWD |
| 복합연비 | 4.2 km/kWh | 3.8 km/kWh |
| 도심연비 | 4.7 km/kWh | 4.1 km/kWh |
| 고속연비 | 3.6 km/kWh | 3.3 km/kWh |
| 전장 | 5,010 mm | 5,010~5,015 mm |
| 전폭 | 1,980 mm | 1,980 mm |
| 전고 | 1,755 mm | 1,755~1,780 mm |
| 휠베이스 | 3,100 mm | 3,100 mm |
| 공차중량 | 2,425 kg | 2,550~2,610 kg |
정말 엄청난 크기의 차량이라고 할 수 있습니다. 전장인 차량 맨 앞부터 끝까지의 거리가 5미터가 넘는 엄청난 크기입니다. 거기에 휠베이스, 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리가 3.1m 나 되는 공간이 나오는 차량입니다. 역시 엔진이 들어가지 않아도 되니 바퀴를 앞뒤로 쭉 뺄수 있어서 공간이 많이 확보되는 전기차의 특징을 그대로 보여줍니다. 차량의 폭도 2미터가까이 되기에 페밀리차랑여로 손색이 없다고 할 수 있습니다.
연비 혹은 전비
연비라고도 많이 표현하고 전기차량의 경우에는 전기대비 가는 거리라고 해서 전비라는 말을 쓰기도 합니다. 확실히 전기차량은 고속주행에서 연비가 떨어지는 것을 그대로 보여줍니다. AWD 모델 같은 경우에는 특히나 고속도로에서의 연비가 많이 낮을 것을 볼 수 있습니다. 아이오닉 5나 EV6의 경우네는 약 6~7 km/kWh 정도의 연비를 보여주는데 역시 차량의 크기가 커지고 무거워지다보니 연비가 낮아니는 것은 어쩔 수 없습니다.
그래도 전기차의 유지비는 가솔린 차량보다는 확연하게 덜 들고, 가족끼리 운행하는 차에서 엔진음이 없다는 점이 가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다. 캠핑을 하거나 차박도 많이 하는 요즘에는 차안에서 시원하거나 따듯하게 하고 있는 경우에 엔진이 돌아가지 않아 조용함을 유지할 수 있다는 점에서 큰 매리트를 가지고 있습니다.
2024 EV9 출시일 및 인승
전기차 전용 E-GMP 플랫폼 기반으로 설계되면서 공간까지 확보한 EV9은 2023년 3월~4월 정도 출시를 예상했는데, 조금은 뒤로 밀리면서 2023년 6월 13일에 EV9 AWD모델 출시, 기본 EV9 모델은 6월 20일에 출시를 했습니다. 사전예약부터 관심이 뜨거웠던 만큼 출시를 기다리신 분이 많은실 것으로 예상합니다. 출시일이 지나서 도로에서 마주치고 싶은 마음이 있는데, 아직는 저는 도로에서 마주친 적이 없습니다.
- EV9 AWD 출시일 : 23년 6월 13일
- EV9 출시일 : 23년 6월 20일
EV9은 두가지 인승으로 출시가 되었습니다. 기본모델과 AWD 모델 모두 기본은 7인승 시트입니다. 7인승의 경우에는 3열로 넘어가기 위해서는 의자를 젖히거나 해야하는 점이 있기 때문에 6인승 시트로 변경이 가능합니다. 6인승 시트로 변경을 위해서는 추가금을 내야하며 50만원~100만원으로 변경이 가능합니다. 6인승 시트는 기본 시트, 스위블 시트, 릴렉션시트 이런식으로 구성이 되어있습니다. 특히 스위블 시트를 2열과 3열이 마주보게 시트가 돌아가서 가족끼리 차량안에서 시간을 보내기에 좋아보이는 구성입니다.
(2024 EV9 인승 별 시트 분석 프리미엄 릴렉션 스위블 포토 총 정리)
2024 EV9 가격 및 보조금
EV9의 가격을 살펴보겠습니다. 기본 모델인 EV9과 EV9 AWD 모델에 각각 트림이 따로 있습니다. 기본 EV9은 에어 트림과 어스 트림으로 두가지 트림으로 시작하며, EV9 AWD 모델의 경우에는 에어, 어스, 그리고 GT-Line까지 총 세가지 트림이 있습니다. GT-Line 같은 경우에는 기아에서 말하는 고성능 트림으로 출력이 높아서 대형 차량이지만 운전하는 맛까지 느낄 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
| 구분 | 가격 | 실제 가격 |
| EV9 에어 | 7,337 만원 | 모의견적 받기 |
| EV9 어스 | 7,816 만원 | 모의견적 받기 |
| EV9 AWD 에어 | 7,685 만원 | 모의견적 받기 |
| EV9 AWD 어스 | 8,163 만원 | 모의견적 받기 |
| EV9 AWD GT-Line | 8,826 만원 | 모의견적 받기 |
GT-Line에 옵션을 모두 붙인다고 하면 차량의 가격이 약 1억 2,000만원까지도 올라갑니다. 정말로 비싼 차량이라고 할 수 있습니다. 대형차량이기도하고 고가라고 할 수 있는 전기차의 배터리도 많응 용량이 들어간 것은 사실이지만 시작가격도 7,300만원이 넘고 최고금액은 1억원이 훌쩍 넘는 만큼 차량이 고급스럽고 멋지개 나왔으면 하는 바람입니다.
보조금
보조금은 아무래도 차량의 가격이 높다보니 전액을 받을 수는 없습니다. 전기차 구매 보조금을 100%받기 위해서는 차량의 가격이 5,800만원 이하여야합니다. (옵션 제외) EV9은 모두 7천만원이 넘기 때문에 기존에 지원되는 보조금에서 절반정도를 받을 수 있다고 생각하시면 되겠습니다. 전기차 구매 보조금은 국가에서 지원하는 국고 보조금, 추가적으로 지자체에서 지급하는 지자체 보조금으로 나뉩니다. 이 둘을 합하면 EV9의 경우에응 약 400~600만원 정도의 보조금을 지원 받을 수 있을 것으로 보입니다.
2024 EV9 실내
2024 EV9 실내
실내가 조금 더 고급스러우면 어떨까 하는 생각이 들기는합니다. 친환경 차량이라는 점을 강조하기는 했지만, 그래도 가격이 작게는 7천만원 많게는 1억원이 넘어가는 차량이기 때문에 조금은 더 고급차의 느낌이 났으면 하는 개인적인 바람이 있습니다. 여러분들은 어떠신가요? 그래도 최근 유행에 맞춰서 실내가 구성되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
2024 EV9 포토
2024 EV9 결함
최근에 EV9 사용자들이 말하는 결함이지 않은가 하는 의견이 있습니다. 앞좌석 창문을 열고 속도를 내고 달리다보면 창물의 떨림니 너무 심하다는게 결함의 내용입니다. 물론 자동차가 고속으로 달리는 중에는 창문을 통해 공기가 들어오면서 창문이 조금은 흘들리기 마련입니다. 하지만, EV9은 그 떨림이 너무 심하다고 합니다.
이 것의 원인으로는 차량을 설계하면서 고급 창문이라고 할 수 있는 이중접합유리를 최신기술인 유리로 업그레이드 하는 과정에서 발생한 일이라는 것이 알려진 사실입니다. 이중접합유리가 조금 두껍다는 것을 개선한 얇은 이중접합 유리인 최신 기술이 들어가면서 기존의 차량의 창틀 프레임까지 얇아진 유리 두께에 맞는 설계를 했어야 했는데 그런 부분이 부족해서 생기는 문제이지 않을까 하는 생각입니다. 기아에서는 특별하게 결함이라고 말하고 있지 않다는 점에서 7천만원이 넘는 차량인데 조금 더 신경을 써줬으면 하는 바람입니다.
마무리
2024 EV9 정말 기대가 되는 차량입니다. 이정도 크기의 전기차가 없었다는 점에서 제일 눈여겨볼 차이지 않을까 싶습니다. 보조금을 포함해서 7~8천만원에 마련하는 페밀리 전기차, 어떻게 생각하면 카니발보다 많이 비싸지만 전기차의 유지비를 생각하면 많이 타고다닌다면 주유비만큼 차량가격을 뽑을 수 있지 않을까요?
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